Davos – Rinerhorn • Habegger-Hochburg

Vor knapp sechs Jahren, im April 2005, besuchte ich das Rinerhorn schon einmal zum Skifahren, als ich begann, systematisch Seilbahnen beim Skifahren vor die Linse zu nehmen. Bereits damals blieb mir das Rinerhorn als äusserst ansprechendes Skigebiet in Erinnerung, das ich eigentlich schon viel früher wieder einmal hätte besuchen müssen. Doch „dringendere“ Ausflüge zur Besichtigung … [Weiterlesen]

Leontica – Nara • Kult in Perfektion

Normalerweise gehe ich ja immer nach Österreich zum Skifahren. Da es dort die modernsten Anlagen, somit wenig Wartezeiten, komfortable Infrastruktur und breite Pisten gibt. Also ganz ehrlich, dass man nicht auf jedem Lift eine Sitzheizung und orange Hauben hat, ist ja noch gerade so verkraftbar. Aber was sich mir im Skigebiet Leontica bot, war wirklich … [Weiterlesen]

Arosa • Moderne mit Retroakzenten

Bislang stand ich erst ein einziges Mal in Arosa auf Skis, was nun auch schon wieder sieben Jahre her ist. Damals hielt ich mich für einige Abfahrten im Zuge einer Tourenabfahrt von der Lenzerheide via Arosa und Tschiertschen dort auf. Seitdem kam ich im Sommer das einte oder andere Mal in Arosa vorbei, doch einen … [Weiterlesen]

Mit dem Charme der 50er Jahre • Flims – Cassonsgrat

Flims war und ist ein geschichtsträchtiger Ort. Vor 10000 Jahren entstand die sonnige Terrasse durch das grösste bekannte alpine Bergsturzereignis, dem Flimser Bergsturz, bei dem zwischen 12 und 15 km³ Gestein den Talgrund des Vorderrheintals teilweise bis zu 800 Meter hoch verschütteten. Genau wie für die Geologie ist Flims aber auch ein geschichtsträchtiger Ort für … [Weiterlesen]

Italienische Seilbahnkunst in Rivera am Monte Tamaro

Die Schweiz weist verglichen mit anderen Alpenländern bekanntlich eine sehr hohe Dichte an aussergewöhnlichen Bahnen und Unikaten auf. Egal ob bei Anlagen für den Skitourismus oder bei für andere Zwecke eingesetzte Bahnen, man trifft noch sehr häufig Produkte jenseits der Massenware an. Die Kabinenbahn am Monte Tamaro ist beides zugleich. Ein Massenprodukt ab Stange, und … [Weiterlesen]

Z Bydgoszczy na Śnieżkę • Von Bydgoszcz zur Schneekoppe

Ein paar Kilometer habe ich in meinem Leben ja durchaus schon zurückgelegt. Die allermeisten davon in Deutschland, Frankreich und der Schweiz. Ab und an ergab sich bislang aber glücklicherweise auch mal eine Gelegenheit, in etwas ferner gelegene Länder zu reisen. Im letzten Jahr hatte ich das Glück, mit einem Bekannten einige Seilbahnen in der Slowakei … [Weiterlesen]

Val Bargaja • Schwindelfrei zum Albigna-Stausee

Zwischen Chiavenna und dem Malojapass gelegen befindet sich der grösste, obere Teil des Bergells – oder wie im dortigen Dialekt, Val Bargaja genannt – auf Schweizer Boden im Kanton Graubünden. Im Albignatal, einem Seitental des Bergells, wird der Albignasee durch eine Staumauer gesperrt, die zur Stromerzeugung dient und unter anderem die Energieversorgung des Bergell herstellt. … [Weiterlesen]

Flims – Laax – Falera • Modern und doch kultig?

Im Zeichen eines grossen Naturereignisses steht die gesamte Hochebene rund um Flims – Laax. Nach dem Flimser Bergsturz und der darauf folgenden Aufstauung des Rheins durch die Geröllmassen entstand die Sonnenterrasse oberhalb von Ilanz. Natürlich kommt Flims nicht an die landschaftliche Klasse mancher Walliser Skigebiete heran. Aber dennoch ist der heute noch deutlich sichtbare Abbruch … [Weiterlesen]

Gstaad – Rougemont – Saanen • Mondänes Mittelmass

Viel verrückter als für einen Tag in ein 400 Kilometer entferntes Skigebiet zu fahren geht es wohl kaum noch, wird sich mancher Leser des Moléson-Berichts gedacht haben. Aber es geht noch eine Nummer verrückter. Nämlich an diesem einen Tag noch in ein zweites Skigebiet zu fahren! Gut eine Stunde nach Aufbrechen in Moléson-Village erreiche ich … [Weiterlesen]

Nostalgie am Moléson • Vers le Soleil

Ein verrücktes Unterfangen. Vielleicht sogar zu verrückt, dass es ein normal denkender Mensch verstehen könnte. Zwei Skilifte, eine Standseilbahn, eine Luftseilbahn. Um 5.45 Uhr schellt der Wecker. Keine 5 Stunden später stehe ich rund 400 Kilometer von der Heimat entfernt an der Talstation der Standseilbahn Plan Francey in Moléson-sur-Gruyères. Seit Mitte Januar warte ich auf … [Weiterlesen]