Mit einer Höhe von 1684 Metern über dem Meer ist der Laber einer der bekanntesten Aussichtsgipfel der Ammergauer Alpen. Speziell die Aussicht nach Süden auf das Wettersteingebirge und die Zugspitze lädt zum Verweilen ein. Dass der Gipfel bei Ausflüglern und Wanderern so beliebt ist, ist aber auch einer technisch wie historisch ausgesprochen interessanten Luftseilbahn zu … [Weiterlesen]
Die Zugspitze. Mit 2962 Metern über dem Meeresspiegel die höchste Erhebung Deutschlands. Ein unwirtlicher Ort im Hochgebirge. Und trotzdem zieht er seit Jahrzehnten Touristen aus aller Welt an. Einer der Hauptgründe dafür: die einfache Erreichbarkeit. Schon seit den 1930er Jahren ist die Zugspitze per Zahnradbahn und Luftseilbahn erreichbar. Die heute wohl mit Abstand spektakulärste Verbindung … [Weiterlesen]
Zwei kleine silberne Kabinen, eine kurze Strecke, eine seitlich im Fels verankerte Stütze. Drei Eigenschaften reichen aus, und ein jeder Seilbahnkenner weiss, welche Anlage gemeint ist. Die nostalgische Graseckbahn bei Garmisch-Partenkirchen ist ein einmaliges Bauwerk. Und sie ist sowohl in technischer als auch in historischer Hinsicht ein Meilenstein der Seilbahngeschichte. Ein lebendiger Zeitzeuge, ja fast … [Weiterlesen]
Früh am Morgen verlassen die ersten kleinen vierplätzigen Kabinen die Talstation der Wankbahn in Garmisch-Partenkirchen. Seit nunmehr vier Jahrzehnten lässt sich dieses Schauspiel im Sommer wie im Winter beobachten. Die Wankbahn ist damit nicht nur eine gefragte Aufstiegshilfe in den bayerischen Alpen, sondern gleichzeitig eine der technisch und historisch bedeutsamsten Seilbahnen in ganz Deutschland. Eine … [Weiterlesen]
Die Aussicht vom Karwendelgebirge auf den tief darunter gelegenen Ort Mittenwald, das Wettersteingebirge oder die grossen bayerischen Metropolen in der Ferne zählt zu den beeindruckendsten der Alpen. Über 1400 Meter beträgt die vertikale Distanz zwischen der Gipfelregion und dem Talboden. Herausragendes Bauwerk der deutschen Seilbahngeschichte Ein Grossteil dieser Höhendifferenz lässt sich seit vielen Jahrzehnten bequem … [Weiterlesen]
Zwischen dem Karwendel- und dem Wettersteingebirge liegt der oberbayerische Ort Mittenwald. Bekannt als bedeutendes deutsches Zentrum für den Bau von Streich- und Zupfinstrumenten besitzt der Ort aber auch eine lange Tradition in Sachen Bergbahnen. Die Kranzberg-Sesselbahn am westlichen Ortsrand ist bereits seit dem Jahr 1950 an dieser Stelle in Betrieb und zählt damit zu den … [Weiterlesen]
Aschau in den 50er Jahren. Ein verschlafenes Dorf mitten im Chiemgau. Der Tourismus in der noch jungen Bundesrepublik erholt sich erst nach und nach von den Wehen des Kriegs. Doch speziell die Region rund um den Chiemsee und die bayerischen Voralpen profitiert von der Nähe zu München. Mit steigendem Wohlstand leisten sich immer mehr Menschen … [Weiterlesen]
1949 patentiert die Firma Giovanola aus dem Schweizerischen Monthey eine Kuppelklemme für Seilbahnen. Es ist eine Erfindung, die die Seilbahnwelt für viele Jahrzehnte prägen wird. Im aufstrebenden Tourismus nach dem zweiten Weltkrieg sehen viele Maschinenfabriken und Ingenieure ihre Chance. Der Absatzmarkt für Seilbahnen in Europa wird immer grösser, genau wie der Wunsch, die hohen Alpengipfel … [Weiterlesen]
Seit Jahrhunderten zählt der Tegernsee in den bayerischen Alpen zu den beliebtesten Freizeit- und Ausflugsgegenden Süddeutschlands. Die Lage inmitten der ersten hohen Alpengipfel und die gute verkehrstechnische Anbindung an den Raum München machen die Region für Erholungssuchende besonders attraktiv. So ist es nicht wirklich erstaunlich, dass man sich bereits in der ersten Hälfte des 20. … [Weiterlesen]
Schon in den 1920er Jahren trifft man in den bayerischen Voralpen erste Wintersportler an, die die weitläufigen Hänge für ein Vergnügen auf zwei Brettern zu schätzen wissen. Der Grossraum München liegt nicht weit entfernt – und auch die Verkehrsanbindung ist bereits zu dieser Zeit gut. So sind es nicht nur Einheimische, die sich zu dieser … [Weiterlesen]